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標題: 入門即高端,這款宝马SUV起售就是百万,台灣區抢先公布详密配 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-12-31 17:45
標題: 入門即高端,這款宝马SUV起售就是百万,台灣區抢先公布详密配
日前才揭穿 BMW X7 台灣地域首波将采 xDrive 40i 单一動力、预鹹酥雞推薦, 估售價 485 万台币(约人民币106万)、和将于 2019 年 5 月或 6 月上市的相干信息，预估大陆地域市場也将同步贩售。

而近日则進一步把握到 X7 車系的具体编成，台灣地域市場确認首波将供给 xDrive 40i 单一 7 座車型，并标配伶俐驾驶辅助套件等配备，展間正式预售價则為 485 万台币。近期则再从經销端把握到 X7 車系的選配信息，包括選配 6 座版本的選配價為 4.8 万台币(约人民币1.06万)，和 xOffroad 全地形越野套件、Sky Lounge 全景電動天窗、整合式自動转向、伶俐雷射头灯、1508 瓦 B&W 钻石级高传真音响体系、M Sport 套件等選配的代價。

X7 重点選配代價

6 座设定(含第二排自力電動调解恬静型座椅)：4.8 万台币(约人民币1.06万)

M Sport Package 套件：25 万台币(约人民币5.5万)

整合式自動转向体系：9 万台币(约人民币198万)

Executive Pro 自動调理吊挂体系(含電子防倾杆及自動路况侦测功效)：18.8 万台币(约人民币4.13万)

xOffroad 全地形越野套件(含 M 款活動化差速器)：11.6 万台币(约人民币2.55万)

Sky Lounge 全景式電動玻璃天窗：6.2 万台币(约人民币1.36万)

智能型雷射头灯(含 Glare Free 光型變革功效)：10.8 万台币(约人民币2.37万)

B&W 钻石级高传真音响体系(20 支喇叭，1508 瓦)：32.6 万台币(约人民币7.16万)

M 款 Walknapa 真皮标的目的盘：1.8 万台币(约人民币0.4万)

X7 的車身尺码来到 5,151 x 2,000 x 1,805妹妹、轴距也来到 3,105妹妹，相较于大改款 X5 的 4,922 x 2,004 x 1,745妹妹、2,975妹妹的轴距大上一截。

标配 Design Pure Excellence 套件，外觀豪華霸气

从展間预售的配备内容来看，外觀造型部門，xDrive九州娛樂app， 40i 标配的為 Design Pure Excellence 套件，以是具有包括锻面铝质窗框、铝质車顶架、進气坝镀铬饰条、先後银色下护板、和 22 吋多辐式轮圈等设置装备摆设；但规配表上亦标示可另行選配 M Sport Package 外觀。别的，台灣地域贩售的 X7 也将會搭载智能型 LED 头灯含 Glare-F飄眉,ree 光形變革功效、全景天窗、铝质登車踏板、車門主動紧闭等配备。而 X7 的尾門也是如 X5 般上下對開，并供给踢脚感到式開启性能。

首波采单 7 座車型结构，内饰质感科技奢華兼具

内饰配备部分， X7 車系也采纳 iDrive 7.0 界面，具有 12.3 吋虚拟数位仪表、12.3 吋 iDrive 触控荧幕的双大荧幕设置装备摆设，预估先前在 X5 上供给的「你好！BMW」语音节製功效也會現身。并供给真皮标的目的盘附换档拨片、杨木纹饰板、5 區恒温空调、冷热恒温前座置杯架、手势节製、手機无線充電、464 瓦 Harman Kardon 音响等配备，更标配由 Swarovski 供给的玻璃水晶顶级中控套件，在 iDrive 旋钮、音量键、排档杆等处的质感更加上乘。

圖為海外式样 X7。

X7 更标配由 Swarovski 供给的玻璃水晶顶级中控套件，在 iDrive 旋钮、音量键、排档杆等处的质感更加上乘。

值得一提的是，這次预接单的单一車型采 7 座设置装备摆设，是以其座椅结构為 2+3+2，海内贩售車型也供给第二排電動座椅、第二排外侧 Alcantara 座椅头枕、第三排座椅含電動倾倒、後座空間電動调解等性能，搭配上 Individual Merino 真皮座椅内饰、Individual 光車門門坎、電動後侧窗帘等，讓車内兼具奢華與科技空气。

贩售車型采 7 座设定，也供给第二排電動座椅、第二排外侧 Alcantara 座椅头枕、第三排座椅含電動倾倒、後座空間電動调解等性能。圖為海外 6 座車型。

标配伶俐驾驶辅助套件、Apple CarPlay

平安配备方面，X7 标配包括双前座、双前座侧邊、先後座气帘瘦身飲食，、以登科二排双後座侧共计达 8 具气囊。先辈自動平安配备部門，则有供给 Level 2 品级半主動驾驶辅助的伶俐驾驶辅助套件，包括自動防撞辅助與行人侦测、盲点侦测、車道偏离警示、先後方車流警示、後方防追撞警示、自動車距定速节製体系、自動車道保持辅助、阻塞交通辅助体系、車侧防撞辅助、路口車流防撞辅助、闪避转向辅助等，驾驶辅助体系中還包括 HDC 陡坡缓降体系、動态程度显示附電子罗盘、主動泊車辅助等，先前在大改款 X5 上現身的「主動倒車辅助体系」亦没出缺席。

而 ConnectedDrive 伶俐驾驶辅助套件方面，警急乞助、远距售後辦事、智能远端遥控、在線糊口信息、路程咨询秘书、及時路况信息亦全部标配。Apple CarPlay 毗连性能则亦是 X7 xDriv防掉髮.e 40i 的尺度设置装备摆设。

X7 車系的慧驾驶辅助套件，可到达 Level 2 品级的半主動驾驶辅助功效。

采 xDrive 40i 单一車型、单一動力

動力部門，首波仅导入 xDrive 40i 单一動力单位、单一車型選择，其搭载 3.0 升直 6 双涡流单涡轮增压引擎，并搭配活動化 8 速 Steptronic 手自一体，最大動力输出可达 340 匹/5,500~6,500 转、450N.m/1,500~5,200 转，静止加快至 100 千米需 6.1 秒，并具有 xDrive 智能型可變四轮驱動体系。相较現行款 740i M Sport 的 326 匹/450N.m米動力输出，X7 在账面上的数据更加亮眼，車重则来到 2,060 千克，吊挂部門则一样與 7 Series 不异、标配先後轴主動程度气压吊挂。

大陆地域或也引進 X7 xDrive 40i 单一車型，估计最快會于 2019 年第二季、也就是 5 月或 6 月上市。

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