家電維修O2O:配件难倒創業者

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方才拿到万万美元融資的創業企業轻松家電，在聘任和培训师傅上绝不鄙吝，開創人李伟對南都记者暗示，“轻松家電上門供给家電调养、維修等辦事的團队范围跨越1500人”。李伟十分推重京东物流的自营模式，認為抵家辦事就应當做得“重”，才能包管品格。而同在深圳的另外一家竞品企業唯修汇则不肯冒高本錢的危害，鉴鬥地主,戒打車行業的Uber，整合闲置維修师傅資本供给辦事。

對此，沙漠投資合股人徐晨認為，家電維修O2O刚起步，市場需求還没拉動起来，比拼的不是模式上的竞争，更首要的是快速在一個小范畴内验证、跑通，傍邊對資金量和运营效力的综合斟酌是關头。

刚需尺度化

上門不實時、不明码标價、小病大修……提發迹電維修，不少消费者一肚子苦水。按照中國質量万里行促成會公布的陈述，比年接到的投诉傍邊，家電維修堪称“重灾區”。

痛點便是機遇。从客岁下半年起头，以挪動互联網革新傳统家電維修的創業项目密集冒出——— 用户线上下单预约，线下师傅接单後第一時候上門維修，辦事質量评價在A PP上一目明了。南都记者梳理這個范畴的創業公司已稀有十家，好比轻松家電、唯修汇、全能小哥等，第一轮融資就拿到最少上万万人民幣。

但是，家電維修比力低频，不易沉淀用户，對付它的市場空間，業内不乏質疑声音。

對此，沙漠投資合股人徐晨對南都记者阐發，看海尔、美的、海信等知名家電廠商，每一年都有很大一块预算投入在售後維修，市場容量可观。此外，對付過了保修期的辦事，今朝大部門經由過程廠商的客服热线来保护，本錢至關高，若是開释给第三方平台，機遇很大；再横向比力一样是上門辦事的推拿、美甲O2O，虽然都属于频次不高的一类，但明显家電維修的尺度化水平要高一些，用户需求也更刚性，風投的青睐恰是基于這两點斟酌。

但长尾市場不是短時間能培育起来，不少創業團队其實不會只“压寶”家電維修一项营業。好比唯修汇，今朝拓展了频次相對于高一些的家電安装和洗濯营業。而轻松家電的营業范畴更广，涉足家電调养、收受接管、以旧换新等等，乃至家電維修還不是主推营業，调养和瑪卡,收受接管才是主打。“但無論怎样样，咱们必定要有維求學務，作為家電後市場的辦事商，這是專業度的錶現。”轻松家電開創人李伟對南都记者说。

配件成掣肘

O2O辦事根基上有垂直式和平台式两种打法，在家電維修這個范畴也不破例。

“痔瘡治療,創業者都晓得平台越轻資產越好，但你看姨妈帮、河狸家這些做抵家辦事的創業公司，為了把關辦事、創建品牌，谁不是越做越重？”在李伟看来，若是上門辦事的人都不是本身的員工，很难把辦事请求履行到位，是以轻松家電的师傅必需100%自营。今朝維修师傅大要有300名，大部門从網點過来，颠末严苛的稽核今後，還得接管一系列培训。他對南都记者说，“我如今已不提O 2O了，咱们就是家電後市場的辦事商。”

唯修汇也有自营的师傅，但占比很是少，大部門是外部整合。開創人周桥奉告南都记者，自营部門是基于用户相应的斟酌，碰到甚麼特别环境可以顿時派人去处置，但若全数自营本錢又過高了，究竟结果維修是有淡旺季的，旺季招了不少人，可能到了淡季就没甚麼活干了。他更偏向于效仿U ber，以互联網整合市場上闲置的維修师傅資本。

“本来消费者跟維修师傅之間的链條過长了，咱们去中心化，讓两头對接。”周桥認為，在傳统的維修模式下，消费者找到近来的網點，網點再打德律風找一個可能不是全职的师傅来辦事，後二者之間實际上是比力弱的瓜葛，但终极網點會赚取維修用度的近50%；而跳過網點，實在可以按照用户需求，直接派单给四周的师傅，固然，條件是有一套严谨的算法，连系維修的品类、品牌和曩昔辦事评價等要夙来匹配。“咱们尽量削减人治，靠體系和平台运营。”周桥说。

對付同業的两种打法，小宜管家開創人桑卫清提出一個疑难：那师傅的配件从哪里来？如今家電型号愈来愈個性化，型号管控也愈来愈繁杂，不是授权網點很难拿到原廠配件。“若是说直接跟廠家谈供应配件，据我所知，還没哪家家電企業這麼做，由于網點长处被震動會起来‘造反’，而廠家要庇护原本的授权系统。”他奉告南都记者，這就是小宜管家一向没怎样触碰行業链條的缘由，他们以“電子維修卡”切入市場，定位為用户的报修参谋，而在維修這個环節，仍是派单给廠家的互助網點。

對此，李伟坦言在配件問题上遭受受阻：跟廠家會商是個漫长的進程，在起步阶段常常只能谈下個體品类的維修授权和配件供应；但這也并不是没有法子解决，可以从下流購渠道采辦，好比廠家授权的售後網點和配件經销商，只是本錢會比力高，今朝維修辦事处于限量供给的状况。

抱大腿or烧錢

面临百般新兴的家電維修O 2O，消费者會若何選择呢？

周桥指出，實在消费者對付第三方平台的認知度還没創建起来，當家電出問题的時辰，起首找的是廠商和贩賣方，换言之，這是离用户需求近来的处所，經由過程跟它们互助，不消在C端费錢补助，天然會带来用户和工单。“咱们固然定位家電維修的U ber和滴滴打車，但补助可不學他们，由于這對低频营業很难凑效。”他果断说。

不外，開辟家電廠商互助其實不是件轻易的事。桑卫清说，在家電行業干了不少年，仍是有必定人脉資本的，但更首要的是，他们给家電廠商供给SA A S辦事，解决IT化進级，那末作為兑换資本，對刚刚愿意帮小宜管家做推行。

對此，徐晨阐發，家電維修终极面临的是C端，借助B端固然在获得首批用户上占优，但日後更首要的是看谁可以或许按照用户的反馈，快速迭代模式，不见得起步有效户的就必定會跑赢没有效户的企業。

“家電維修不属于壁垒很高的范畴，不是靠模式差别就可以占据很大的市場份额，也不存在你把握了甚麼就可以把敌手打败，更可能是資金量和运营效力的综合斟酌。”徐晨認為，家電維修O2O在必定時候内仍是群雄割据，最少两三年後才看到相對于不乱的款式。

　配件供应难在哪

梁卓慧：受制于配件的供应，家電維修是否是一個受局限比力大的范畴？

桑卫清：确切如斯。家電維修O 2O起首要成為廠家的授权商才拿到正规配件，其他渠道固然也可能拿到，公司小的時辰無所谓，但做大了今後若是没有不乱的配件渠道必定會碰到瓶颈。除非有一天所有家電配件可以在電商平台自由畅通，不然C2W (用户對工人)的模式很难走通。

實在参照汽車行業就晓得，拿到融資的根基上都是不触及配件問题的洗車、上門调养等项目。咱们近来也是增长了在家電洗濯和调养营業，這块自由度大，咱们以自营的方法来运作，洗濯调养團队每周增长十几人，年末再见有几百人的步队。比拟已成熟的家電維求學務，咱们偏向于洗濯调养投入更大的精神。

李伟：获得配件本錢较高是咱们今朝最大的問题，致使@無%28p4F%法大范%3332N%围@鞭策維求學務。咱们建立才8個月，還很小，家電廠商看不上咱们，咱们也無法顿時扭转游戏法则。要變化只能本身先壮大，這就是為甚麼咱们要自营維修师傅包管辦事品格，要烧錢补助获得C端用户。如今轻松家電80%的用户都是保内維修，他们原本可以找廠家的，就由于傳统辦事體验差，咱们以更低的代價、更實時的相应留住用户。等咱们把范围做大了，廠家天然會愿意跟咱们互助。

維修能學滴滴模式吗

梁卓慧：不少辦事范畴都想鉴戒U ber、滴滴式的同享經济模式，结百口電維修的特色，要降服的难點有哪些？

周桥：怎样經由過程體系调動师傅的能力是一大挑战，有時师傅在四周，但維修的品类不是用户所必要的，有時品类合适，但間隔又太远，不少身分城市影响匹配效力。咱们如今不愁工单，储蓄的日工单量已颠末万，但問题是未必能消化患了。究竟结果成长师傅也有個進程，咱们創建了一個天下几十万名維修师傅的数据库，不外能比力好地调配起来的师傅大要几百個。而且，唯修汇不是做简略的信息對接，而是要确保用户的得意度，包含派单、上門、解决配件問题、付出、评價等等环節，全数都要斟酌殷勤，這些都必要一步步完美。

桑卫清：維修不像滴滴打車，後者司機本身带車，辦事也是尺度化的。而對付家電維修行業，若是平台绕開網點直接派单给师傅，就會碰着上面提到很难拿到配件，對付师傅的辦理日本新谷酵素,也會好不容易。

李伟：除滴滴打車，海内仿佛没有哪一個同享經济模式能做得很好，這跟國情有關。此外，再看美國的同享經济代錶，家政O 2O平台H om ejoy已倒闭了，Airbnb、U ber也起头遭到質疑，部門劳動者告状，既然每单营業被平台抽佣20%，就应當是員工，就应获得底薪和社會保障。在辦事行業，特别是抵家辦事，我感觉自营更靠谱些。

徐晨：以怎麼的模式切入實际上是基于創業者的資本自己，很难果断怎麼的模式就是最合适。而且我感觉在一段時候後，重要公司的模式會渐渐趋同，平台模式增长一部門聘任师傅以知足应急需求，本来纯自营的从本錢斟酌也整合兼职的維修师傅，都值得摸索。

兼顾：南都记者 周上祺

采写：南都记者 梁卓慧 南都插画：陈芳

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文章關头词：家電維修O2O